Excès de vitesse sur autoroute : limitations, sanctions et tolérances des radars

18 décembre 2024

Selon les chiffres de l’Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière, en 2023, 24 % des accidents mortels sur autoroute étaient dû à une vitesse excessive ou inadaptée. Découvrez dans cet article, les limitations de vitesse sur autoroute, les sanctions en cas d’excès de vitesse et la tolérance des radars sur autoroute.

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Quelles sont les limitations de vitesse sur autoroute ?

Les limitations de vitesse réglementaire dépendent des conditions météorologiques, ainsi :

• par temps sec : 130 km/h (sauf si indication d’un panneau),
• par temps de pluie ou autres précipitations : 110 km/h,
• lorsque la visibilité est inférieure à 50 mètres : 50 km/h.

En période probatoire, les jeunes conducteurs ont des limitations de vitesse différentes :

• 110 km/h lorsque les autoroutes sont limitées à 130 km/h,
• 100 km/h lorsque les autoroutes sont limitées à moins de 130 km/h.

Excès de vitesse sur autoroute : quelles sont les sanctions ?

Les sanctions pour excès de vitesse sur autoroute dépendent de la vitesse dépassée.

Excès de vitesse de moins de 5km/ sur autoroute

Depuis le 1er janvier 2024, les excès de vitesse de moins de 5 km/h ne sont plus passibles d’un retrait de points. Seule l’amende forfaitaire de 135 € doit être payée par le conducteur.

Excès de vitesse sur autoroute entre 5 et 19 km/h

Les excès de vitesse inférieurs à 20 km/h sur autoroute sont passible d’une amende forfaitaire de 68 € et du retrait d’1 point sur le permis de conduire.

Excès de vitesse de vitesse sur autoroute entre 20 et 29 km/h

Un excès de vitesse entre 20 et 29 km/h sur autoroute est sanctionnée par une amende forfaitaire de 135 € et d’un retrait de 2 points sur le permis de conduire.

Excès de vitesse de vitesse sur autoroute entre 30 et 39 km/h

Un excès de vitesse sur autoroute entre 30 et 39 km/h est sanctionné par le retrait de 3 points et d’une amende de 135 €.

Excès de vitesse de vitesse sur autoroute inférieur à 50 km/h

Un excès de vitesse entre 40 et 49 km/h sur autoroute est passible d’une amende de 135 € et de la perte de 4 points sur le permis de conduire. En cas d’interpellation, une rétention du permis de conduire est appliquée, qui sera suivie d’une suspension administrative.

Excès de vitesse de vitesse sur autoroute supérieur à 50 km/h

Un excès de vitesse de plus de 50 km/h sur autoroute donne lieu à une comparution au tribunal de police. En plus du retrait de 6 points sur le permis de conduire et de l’amende pouvant atteindre 1 500 €, le juge peut également imposer les sanctions suivantes :

• la suspension de permis pouvant aller jusqu’à 3 ans,
• l’obligation de participer à un stage de sensibilisation à la sécurité routière,
• la confiscation du véhicule,
• l’interdiction de conduire certains véhicules.

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Radars : quelle tolérance sur l’autoroute ?

La tolérance des radars correspond à une marge d’erreur acceptée dans la mesure de la vitesse d’un véhicule.
En France, la tolérance des radars varie selon leur type. Les radars fixes appliquent une marge de 5 km/h pour des vitesses inférieures à 100 km/h et de 5 % au-delà. Pour les radars mobiles ou embarqués, la tolérance est de 10 km/h sous 100 km/h et de 10 % au-delà.

Vitesse retenue pour un radar fixe sur autoroute

Limitation de vitesse autoroute	Tolérance	Vitesse déclenchante	Vitesse retenue
90 km/h	5 km/h	96 km/h	91 km/h
100 km/h	5 km/h	106 km/h	101 km/h
110 km/h	6 km/h	117 km/h	111km/h
120 km/h	6 km/h	127 km/h	121km/h
130 km/h	7 km/h	138 km/h	131km/h

Vitesse retenue pour un radar mobile sur autoroute

Limitation de vitesse autoroute	Tolérance	Vitesse déclenchante	Vitesse retenue
90 km/h	10 km/h	101 km/h	91 km/h
100 km/h	10 km/h	111 km/h	101 km/h
110 km/h	11 km/h	122 km/h	111 km/h
120 km/h	12 km/h	133 km/h	121km/h
130 km/h	13 km/h	144 km/h	131km/h

 

Peu importe la tolérance des radars, respecter les limitations de vitesse est essentiel pour préserver la sécurité de tous. Ces limites sont établies pour s’adapter aux conditions de circulation, à la météo et aux caractéristiques des routes pour plus de sécurité.

La vitesse excessive est l’une des principales causes d’accidents graves et de mortalité. La marge d’erreur des radars ne doit donc pas être perçue comme un prétexte pour rouler plus vite. Ralentir, c’est protéger des vies !